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Columna LOV: Por fin remodelación al rodoviario de Valparaíso

Columna LOV: Por fin remodelación al rodoviario de Valparaíso

El rodoviario de Valparaíso es uno de los lugares más descuidados e importantes del puerto. Todos los días llega gente desde distintos puntos del país. Es la primera impresión que se llevan los turistas de la joya del pacífico. 

Sus pasillos son estrechos, hay muchísima basura y los buses de gran tamaño tienen poco espacio para maniobrar. Hace más de 30 años atrás, hubo una propuesta de parte del Concejo Municipal para cambiarlo de lugar. La idea era emplazarlo bajo la Avenida Argentina. La inversión era de $4400 millones, pero la poca voluntad política y la eterna falta de recursos que caracteriza a la casa consistorial truncaron el plan.

Pero  ahora la historia cambiará. Durante el  mes de junio finalizó la primera etapa, que consistió en la ampliación de la Losa de Maniobra para mejorar las condiciones de circulación de los buses que entran y salen durante todo el día, a toda hora. Según el mismo Seremi de Transporte, Patricio Cannobio, este sector cuenta con una notoria deformidad. La idea además, es separar el sector de embarque y desembarque de pasajeros.  El costo total sería de unos $81.533.897, monto que proviene del Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR). 

Mejorar el aspecto, de este terminal que está enclavado en la ciudad es de suma importancia, un primer paso para mejorar la imagen de la única ciudad en Chile que lleva el estandarte de ciudad Patrimonio de la Humanidad. Primero, stands con información turística, disponible en varios idiomas, desde inglés hasta chino mandarín. ¿Se imagina a un oriental llegando al terminal de buses intentando salir a Pedro Montt para llegar al caso histórico? Una bienvenida poco amable.

Otro punto importante es el entorno del rodoviario. No sacaría ningún local comercial. Dejaría a la feria que cada cierto tiempo se ubica en Plaza O’Higgins. Pero embellecer el sector es primordial, no solo para los turistas, sino también para quienes transitan día a día por ahí. Además, ese punto de la ciudad es el centro legislativo del país. Independiente de la opinión sobre los legisladores que podamos tener, es un lugar trascendental. La calidad y el estado del entorno deben responder a esa importancia.

Además de una remodelación, el terminal debería aumentar su tamaño en el corto plazo. Como explicó el arquitecto Carlos Lara a este medio el año pasado, el rodoviario está fuera de escala. El número de pasajeros es muchísimo mayor. Si bien no contaba con datos duros, esto se refleja en la frecuencia de buses que antiguamente salía a comunas como Casablanca. Si hace tres décadas salía solo uno al día, hoy es posible encontrar transporte a toda hora. 

En relación a ello, es necesario hacer un estudio de demanda y frecuencia para ofrecer un servicio acorde y al estándar que Valparaíso merece. Este es el primer paso para que la ciudad puerto pueda por fin, dar la bienvenida a sus visitantes acorde a la belleza de sus cerros.

Por Marysol Bustamante, periodista de Laotravoz.cl

Equipo de Redaccion

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